Особенностью конструкции ячеек К-XXVI является размещение сборных шин в их верхней части. Применение ячеек с односторонним обслуживанием обеспечивает возможность их размещения в помещениях с меньшей шириной.

1 – отсек выкатного элемента; 2 – релейный шкаф; 3 – линейный отсек; 4 – отсек сборных шин; 5 – каркас ячейки; 6 – отсек шинных разъемных контактов.

Ячейки могут размещаться в помещении РУ однорядно и двухрядно (рис.2). Минимальная ширина коридора управления составляет 1500 мм. Расстояние от задней стенки ячеек до стены помещения - 100 мм.

Варианты размещения ячеек К-XXVI в помешении РУ.
а) – однорядное; б) – двухрядное.
ШВ – шинные ввода; ШМ – шинный мост между ячейками.

В комплекте с ячейками изготавливаются шинные ввода от стены помещения РУ до вводных ячеек секции КРУ, а так же шинные мосты. В шинном вводе ближнего ряда осуществляется перефазировка шин, так как расположение фаз А, В и С в ячейках про фасаду в обоих рядах – слева направо.

По дополнительному заказу возможно изготавление шинных вводов от ячейки до силового трансформатора.

Ячейки КРУ К-XXVI в РУ устанавливаются на закладные швеллера №10 (или более), которые соединеняются с контуром заземления в помещении в двух местах. На рис.3 указаны отверстия в полу для прохода силовых и контрольных кабелей, а также расстояния для прокладки закладных швеллеров. Ячейки рассчитаны на максимальное подключение четырех силовых кабелей сечением до 4(3х240) мм2.

1 – закладные швеллера; 2 – отверстия для прохода силовых кабелей; 3 – отверстие для прохода контрольных кабелей; 4 – места для приварки шкафа; 5 – транспортировочный уголок.